真轨迹
“柜号/提单号”第三方轨迹校验法,100%支持轨迹真伪甄别,假一赔十!
基于多发货Dofafo全自营的背景,在整个履约链路中,包括但不限于揽收、出仓、开船/起飞/发车、到港/到站、提取派送、签收等履约节点,每个履约节点的轨迹详情可在多发货Dofafo官网实时查询,并通过多发货Dofafo预先提供的海运柜号、船名航次和空运提单号,校验轨迹的真实性。多发货Dofafo承诺渠道真实,假一赔十!
01多发货Dofafo官网会展示哪些轨迹信息?
01轨迹关键节点
多发货Dofafo提炼轨迹关键节点展示,如:已测量、已出仓、已开船、已到港、提取派送、已签收等,便于客户及时了解当前的订单状态;
02全链路轨迹详情
多发货Dofafo通过展示详细的轨迹信息,实时告知客户当前货物的具体位置及状态, 实现全链路轨迹可视化;
轨迹关键节点&全链路轨迹详情:
03转单号、柜号、船名航次、提单号
多发货Dofafo可预先提供海运柜号、船名航次;空运提单号以及快递派转单号,并且手把手教会客户全程对比第三方轨迹数据。
转单号、柜号、船名航次、提单号查询入口:
02客户如何通过多发货Dofafo官网提供的信息,通过第三方比对,验证轨迹的真实性?
步骤一
步骤二
步骤三
步骤四
01通过多发货Dofafo官网提供的柜号信息,进行比对
多发货Dofafo官网初次展示柜号信息为:ME****23,完整柜号为:ME123423,对比前后字母和数字相对应,则轨迹信息真实;若前后字母和数字不匹配,则轨迹信息虚假。
步骤一
步骤二
步骤三
步骤四
02根据多发货Dofafo官网展示的完整柜号信息,与原下单渠道进行比对
比如:下单渠道:美国海派-美森正班船CLX-至尊达,完整柜号信息为MATU4604004,该柜号在美森官网 https://www.matson.com/ 可查询到柜号信息,即轨迹信息真实;若该柜号在美森官网查询不到,在客户无自主更换渠道的情况下,该轨迹信息虚假。
03通过多发货Dofafo官网提供的船名航次信息,进行比对
先验证多发货Dofafo官网展示的船名航次是否跟下单渠道匹配,比如:下单渠道:美国海派-美森正班船CLX-至尊达,官网展示的船名航次为:KAIMANA HILA 050E,该船名航次为美森的船,即船名航次真实;若在客户无自主更换渠道的情况下,该船名航次属于其他船公司的船,则该轨迹信息虚假;
步骤一
步骤二
步骤三
步骤四
04通过多发货Dofafo官网提供的船名航次信息/提单号信息,对应的开船时间、到港时间、起飞时间和提货时间,进行比对
海运:
①根据多发货Dofafo官网展示的船名航次,在维运网查询: https://www.weiyun001.com ,查看对应船舶的离港时间以及靠泊时间,与多发货Dofafo官网展示轨迹进行比对。比如:船名航次:KAIMANA HILA 050E,维运网查询到的离港时间是9月7日,靠泊时间是9月17日,多发货Dofafo官网展示的开船时间是9月7日,到港时间是9月17日,即船名航次和轨迹详情真实;
②根据多发货Dofafo官网展示的船名航次,在船公司公众号,比如 “美森轮船”,查看船舶动态提醒的离港时间,与多发货Dofafo官网展示轨迹进行比对。比如:船名航次:KAIMANA HILA 050E,“美森轮船”公众号查询到的离港时间是9月7日,多发货Dofafo官网展示的开船时间是9月7日,即船名航次和轨迹详情真实。
空运:
根据多发货Dofafo官网展示的提单号在17track官网 https://www.17track.net/zh-cn ,通过提单号查询航班的起飞时间,提货时间,与多发货Dofafo官网展示轨迹进行比对。比如:提单号880-37539913在17track官网查询的起飞时间为9月1日,多发货Dofafo官网展示的起飞时间为9月1日,即提单号和轨迹详情真实。
步骤一
步骤二
步骤三
步骤四
05通过多发货Dofafo官网的查看转单号详情,查询末端提取时间和签收时间,进行比对
①验证时间线是否吻合,若通过转单号查询到的末端提取时间早于大船的到港时间(转单号无变更的情况下),比如:通过转单号查询到的末端提取时间为9月11日,大船到港的时间是9月12日,则该渠道可能为假渠道。
②通过渠道的实际提取时效对比判定轨迹真实性
参考依据1:根据各渠道官网展示的时效进行对比

美国海派-美森正班船CLX-至尊达:从开船第二天起算,12-15个自然日提取;

美国海派-美森加班船CLX+:从开船第二天起算,15-18个自然日提取;

美国海派-OA联盟统配:从开船第二天起算,29-34个自然日提取;

美国空派-六日提:从货到深圳仓且确认数据第二天起算,6-7个自然日提取;

美国空派-十日提:从货到深圳仓且确认数据的第二天起算,9-13个自然日提取。

当订单实际的提取时效>下一档次的最短提取时间,有理由怀疑该渠道为假渠道,此

时可参考依据2进行第二步判定。

参考依据2:

通过官网提供的船名航次、提单号查询开船时间、到港时间(可以区分正班船、加班 船)卸船时间、提柜时间。比如:美森正班船渠道,根据船名航次和提单号查询结果 如下:9月21日开船,10月1日到港,10月4日卸船,10月6日提柜,末端快递提取时 间为10月9日,船名航次与提单号查询的时间一致,且满足以下正常时效参考标准的 情况下,则该渠道确实延误,但是渠道真实。

正常时效参考标准:开船-实际末端提取时效=大船航行时间(可用船名航次查询开 船、到港时间,查询方式如上所示)+靠港卸船时间(1-3天)+清关放行时间(1-2 天)+提柜时间(美森1-2天,普船3-4天)+拆柜交仓时间(1-3天)

若美森正班船渠道,根据船名航次和提单号查询结果如下:9月21日开船,10月1日到港,10月4日卸船,10月6日提柜,末端快递提取时间为10月16日,提取时间过长,但又无相关证明文件,有理由怀疑该渠道为假渠道,此时可参考依据3进行第三步判定。

参考依据3:
平台可提供同一柜号的同一批次订单以及该渠道近一个月的平均提取时效,给客户进行对比,若该订单的提取时效与平均提取时效对比误差值在3天以内,则该渠道真实。